avtozone.net

 Статистика
Suzuki GS500F
« Назад 9 / 12 Вперёд »
Название: Suzuki GS500F
Опубликовано: 25 Июль, 2011 07:42
Описание:

 Для тех, кто планирует только начинать ездить на мотоцикле, Suzuki продолжают выпускать идеальный мотоцикл, на котором получить опыт мото езды не составит труда. Известный, как GS500F, мотоцикл является одним из лучших в легкой весовой категории с полным обтекателем.
 Единственными причинами, почему Suzuki GS500F 2010 не имеет индекса «X» в названии является двухцилиндровый двигатель, ровно половина GSX-R1000, и если быть скрупулезным, то можно еще назвать вертикальную очень удобную посадку.
 Suzuki доказали за последние 20 лет, что рабочие характеристики GS500F почти вечные, поэтому модель 2010 года, кроме новой графики, ничего нового не имеет в техническом плане.
 Suzuki GS500 это удобный, легкий и экономичный мотоцикл с хорошими тормозами и легким управлением, с испытанным временем двигателем и вполне достаточной мощности.
 Suzuki GS500 прекрасно подходит для езды по городу и в этом качестве он отлично зарекомендовал себя. Но на нем так же удобно ехать и по холмистой местности, чувствуя себя, при этом, как настоящий раллийный гонщик, пусть даже это, на самом деле, не совсем так. На нем можно отправиться в одиночную прогулку со всем необходимым снаряжением, а можно путешествовать и парочкой.
 Не смотря на то, что Suzuki GS500 это не спортивный мотоцикл, его можно заставить выглядеть как спортивный, но это будет по прежнему, в основе своей, недорогой транспорт. Но управляется он действительно очень хорошо, благодаря простому стальному шасси.
 Что еще выгодно отличает Suzuki GS500 - это низкая стоимость расходных материалов и обслуживания. При езде на средних и низких скоростях, этот мотоцикл пробежит от 18 до 25 км за литр. Износ шин так же достаточно низкий из-за, упомянутого уже, низкого веса, а так же по причине невысокой мощности.
 Двигатель Suzuki GS500, в той или иной форме, существует уже долгое время, уходя корнями к старому, но надежному GS400/425/450. Что необычно для двигателя с двумя параллельными верхними распредвалами, максимальная мощность в 52 л.с. достигается при оборотах 9200 -10000.
 Несмотря на некоторую незавершенность задней части рамы, она работает хорошо. Задний однотрубный амортизатор Suzuki GS500 подстраивается только для преднагрузки, и проседает на всех мотоциклах старше 5 лет.
Технические характеристики:
Объем: 487 см3
Тип двигателя: двухцилиндровый, воздушное охлаждение, четырехтактный, DOHC
Диаметр и Ход: 74.0 мм x 56.6 мм
Степень сжатия: 9.0:1
Топливная система: BSR34, пара
Смазка: влажный поддон
Зажигание: электронное
Передача: 6 скоростей
Главная передача: D.I.D. 520VM
Передняя подвеска: телескопическая вилка, цилиндрическая пружина с масляным амортизатором
Задняя подвеска: цилиндрическая пружина и масляный амортизатор
Передний тормоз: дисковый тормоз
Задний тормоз: дисковый тормоз
Шина спереди: 110/70-17M/C 52H
Задняя шина: 130/70-17M/C 62H
Габаритная длина: 2080 мм
Габаритная ширина: 800 мм
Полная высота: 1150 мм
Высота по седлу: 790 мм
Клиренс: 120 мм
Колесная база: 1405 мм
Вес: 199 кг
Емкость топливного бака: 20.0 л

Просмотров: 6390
Прямая ссылка
HTML код
BB код
« Назад 9 / 12 Вперёд »
Suzuki GSF 1200S BanditSuzuki GS500FSuzuki DR-Z 400 SM
.
 Курс валют

1 $ = 58.10 руб (+0.48)

1 € = 69.68 руб (+0.93)

 Поиск по сайту
© 2017 При использовании материалов ссылка на сайт avtozone.net обязательна