avtozone.net

Аренда автокрана
Что такое КАСКО
Страхование КАСКО
Как правильно ухаживать за автомобилем
 Статистика
Suzuki GSX1300R Hayabusa
« Назад 7 / 12 Вперёд »
Название: Suzuki GSX1300R Hayabusa
Опубликовано: 25 Июль, 2011 18:31
Описание:

 Suzuki GSX1300R Hayabusa обладает весьма своеобразной внешностью. Такие специфические формы мотоцикла обусловлены их тщательной аэродинамической проработкой, главной целью которой было обеспечение устойчивого поведения мотоцикла на высоких скоростях. Его поразительно обтекаемый корпус обеспечивает лучшие аэродинамические свойства.Улучшенная аэродинамика обеспечивает отличную защиту от встречного потока воздуха, как при нормальном, так и при сгруппированном положении байкера.
 Новый облик Hayabusa обращает на себя внимание, но не это главное - внутри у него чудовищно мощный и надежный мотор, благодаря которому Hayabusa и стал легендой. В 2008-ом году, этот легендарный двигатель увеличил в длине цилиндра 2 мм и его объем составил 1340 см3 (вместо 1299 см3). Новые кованые поршни стали прочнее и легче, а степень сжатия составляет 12,5:1. Коленчатый вал так же стал кованным, а шатуны изготавливаются из хром-молибденовой стали и, для дополнительной прочности, обдуваются дробью. Регулировка цепи механизма газораспределения теперь осуществляется с помощью гидравлики, что, помимо всего прочего, уменьшает механические шумы.
В газораспределении участвуют 16 новых титановых клапанов, которые остались прежних размеров, но значительно потеряли в весе (14,1 г впускные и 11,7 г выпускные) и это позволило заменить двойные пружины одинарными (более легкими). А новый распределительный вал обеспечивает больший подъем как впускных, так и выпускных тарелок клапанов. Фазы зажигания, так же, были изменены. Питание осуществляется через пару двойных дроссельных корпусов размером 44 мм. Фирменная система впрыска топлива с двойным дросселем (Suzuki’s Dual Throttle Valve), в которой над основной устанавливается дополнительная дроссельная заслонка, управляется бортовым компьютером и обеспечивает оптимальные параметры топливной смеси в зависимости от оборотов двигателя, положения дроссельной заслонки и включенной передачи.
 Тем не менее, Hayabusa не является только сугубо скоростным рекордным мотоциклом. Несмотря на большую, по сравнению со спортбайками меньшего объема, базу и массу, ее высококачественные подвески, рама и тормозные системы обеспечивают Hayabusa отличную управляемость. Алюминиевая рама диагонального типа обладает чрезвычайно высокой жесткостью, внушительный маятник задней подвески оснащен дополнительным усиливающим поясом. Шестипоршневые тормозные скобы Tokico развивают достаточное тормозное усилие, а телескопическая вилка перевернутого типа с трубами пера диаметром 43 мм и задний моноамортизатор обладают полным набором регулировок — предварительного поджатия пружины и гидравлического сопротивления сжатия и отбоя. Несмотря на свою спортивность, Hayabusa прекрасно выступает в роли спортивно-туристического мотоцикла: место пассажира достаточно комфортно, ветрозащита — на высоком уровне, а запас хода мотоцикла — более 275 км. В 2001 году Hayabusa, получившую свое имя, кстати, в честь обитающего в Японии сокола, оснастили ограничителем скорости, не позволяющим разгоняться больше 299 км/ч (186 миль/ч).
 Технические данные Suzuki GSX1300R Hayabusa
Максимальная скорость    299 км/ч (186 миль/ч)
Двигатель - 1298 см3, 4-цилиндровый, рядный, жидкостного охлаждения, 16-клапанный, DOHC
Максимальная мощность - 130 кВт (175 л.с) при 9800 об/мин
Рама - диагонального типа, из алюминиевого сплава
Шины - передняя 120/70 17, задняя 190/50 17
Привод  Цепь
Коробка передач - 6-ступенчатая
Масса - 215 кг

Просмотров: 3091
Прямая ссылка
HTML код
BB код
« Назад 7 / 12 Вперёд »
Suzuki B-KingSuzuki GSX1300R HayabusaSuzuki GSF 1200S Bandit
.
 Курс валют

1 $ = 57.77 руб (+0.10)

1 € = 68.69 руб (-0.40)

 Поиск по сайту
© 2017 При использовании материалов ссылка на сайт avtozone.net обязательна