avtozone.net

Выбираем компанию, предоставляющую транспортные услуги
Как правильно ухаживать за автомобилем
Страхование КАСКО
Что такое КАСКО
Аренда автокрана
Скрипит дверь
 Статистика
Skoda Fabia
« Назад 3 / 4 Вперёд »
Название: Skoda Fabia
Опубликовано: 8 Август, 2011 12:34
Описание:

 Первое поколение Skoda Fabia было официально представлено на Франкфуртском автосалоне в сентябре 1999 года, производство этой модели началось в октябре того же года. Версия в кузове универсал Fabia Combi была представлена на Парижском автосалоне в сентябре 2000 года.
 Это была первая модель Skoda, использовавшая платформу Volkswagen Group A04, которую она разделяет с Volkswagen Polo Mk IV и SEAT Ibiza.
 Fabia претерпела модернизацию внешнего вида, результатом которой стал обновленный дизайн передней части автомобиля. Вертикальные линии были заменены горизонтальными. Изменения коснулись и интерьера автомобиля. Fabia просто “помолодела”.
 Семейство автомобилей Fabia включает три базовые модели, различающиеся кузовами:
 Skoda Fabia 1.4 с кузовом типа хэтчбек,
 Skoda Fabia 1.4 Combi с кузовом типа универсал,
 Skoda Fabia 1.4 Sedan с кузовом типа седан Кузов седан предназначен в основном для перевозки пассажиров и небольшого багажа.
 Кузов хэтчбек более универсален, в нем можно перевозить крупногабаритный багаж, сложив заднее сиденье и увеличив за счет этого багажное отделение. Универсал – это грузопассажирский кузов, позволяющий перевозить значительный объем груза при сложенном заднем сиденье. Багажное отделение универсала намного превышает по объему багажное отделение хэтчбека. Все кузова цельнометаллические несущей конструкции.
 Неожиданно просторный салон отлично гармонирует со внешностью и при этом остается типично фольксвагеновским. Много "дорогого" пластика (на ощупь он либо "резиновый", либо "кожаный"). Приборы подсвечиваются зеленым (зеленый, кстати, считается "фирменным" цветом марки Skoda). Предусмотрена регулировка сидений по высоте, а положение руля можно изменять в двух направлениях.
 Значительным изменениям подвергся интерьер автомобиля, в результате чего не только повысился уровень комфорта пассажиров, но также улучшилась функциональность и управляемость автомобиля.
 Новое рулевое колесо с четырьмя спицами облегчает управление аудиосистемой. Интерьер автомобиля стал более привлекательным за счет приборной панели с новыми функциями и новыми органами управления, а также обновленным графическим дизайном.
 Мало того, что перчаточный ящик перед пассажиром сделан с двойным дном (можно припрятать заначку), так туда еще проведен отдельный воздуховод от кондиционера — чтобы лежащие в бардачке напитки были действительно прохладительными. А если вкусы пассажира и водителя не совпадают, то на сей случай под левой рукой водителя есть еще один охлаждаемый "мини-бар", правда, помещается туда всего одна банка-жестянка.
 Существуют четыре базовые комплектации автомобиля: Basic, Classik, Comfort и Elegance, различающиеся установленными на них двигателями и оборудованием.
 Обновления дизайна сделали внешний вид Fabia более динамичным и уверенным. Горизонтальная линия бампера с новой решеткой радиатора, темные "лакированные" передние и боковые стойки и капот, а также новая форма основных и противотуманных фар визуально расширили переднюю часть автомобиля.
 Двигатели четырехцилиндровые бензиновые или дизельные рабочим объемом от 1,0 до 1,9 л. Все двигатели оборудованы системой улавливания паров топлива и каталитическими нейтрализаторами в системе выпуска отработавших газов.
 На выбор будет предложено аж семь двигателей! Причем три из них — с одинаковым рабочим объемом: 1,4 литра. Правда, в первое время ассортимент моторов будет поскромнее. Это модифицированный восьмиклапанный 1,4-литровый шкодовский двигатель (68 л. с.), 16-клапанный 100-сильный двигатель Volkswagen того же объема и 1,9-литровый дизель VW мощностью 64 л. с. Позже появятся 50-сильный мотор Skoda рабочим объемом 1 литр, 75-сильный мотор Volkswagen (1,4 л), 98-сильный турбодизель Volkswagen (1,9 л), а самым темпераментным будет двухлитровый мотор Volkswagen мощностью 120 л. с.
 Автомобиль оснащен двухконтурной рабочей тормозной системой с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем, что повышает его безопасность. Передние тормозные механизмы дисковые, задние – барабанные или дисковые.
 Благодаря переднеприводной компоновке автомобиль обладает улучшенными по сравнению с заднеприводными моделями характеристиками управляемости, особенно при прохождении поворотов и на скользкой дороге.

Просмотров: 1539
Прямая ссылка
HTML код
BB код
« Назад 3 / 4 Вперёд »
Skoda OctaviaSkoda FabiaSkoda Yeti
.
 Курс валют

1 $ = 60.19 руб (+0.26)

1 € = 70.75 руб (+0.48)

 Поиск по сайту
© 2017 При использовании материалов ссылка на сайт avtozone.net обязательна