В зимнее время года автомобилисты часто задаются вопросом не только о влиянии снега и низких температур на автомобиль, но и о необходимости его подготовки к указанному периоду. Уверенно ли будет чувствовать себя автомобиль, двигаясь по заснеженным дорогам? Данный фактор напрямую зависит от качества выбранной зимней резины.

Различные шины по-разному ведут себя в зимних условиях. Выбрать конкретный комплект шин для безопасной и комфортной езды – дело непростое. Наиболее часто владельцы автомобилей длительное время не могут определиться с выбором. Им приходится учитывать свой богатый опыт и в итоге останавливать выбор на проверенной ими продукции.

Конечно, можно на протяжении зимних месяцев проездить и на летней резине. Но при этом возрастает риск не только попасть в аварийную ситуацию и повредить свой автомобиль, но и создать угрозу здоровью и жизни пешеходов, а также других автомобилистов.

Сказать, что определенная резина качественнее какой-либо другой резины, нельзя. Ведь все зависит от климатических условий региона, в котором проживает владелец автомобиля. Однако дать некоторые обобщенные советы относительно выбора зимних «ботинок» для автомобиля все-таки можно.

Выбираем между шипованной и нешипованной резиной

Однозначного ответа касательно того, какие зимние шины лучше приобрести – шипованные или нешипованные, дать нельзя. Теоретически резина должна обеспечивать наиболее высокую степень адгезии с дорожным полотном, особенно, если оно покрыто настом.

В некоторых случаях нешипованная резина ведет себя на скользком дорожном покрытии намного лучше, нежели шипованная. И в чем же секрет? В данном случае все зависит не столько от наличия либо отсутствия шипов на поверхности покрышек, сколько от рисунка, нанесенного на протектор, а также химического состава материала, из которого изготовлены шины. Необходимо детально разобраться, какая резина наилучшим образом подойдет для тех или иных погодных условий.

Нешипованная зимняя резина

Чтобы автомобиль был хорошо управляемым в условиях глубоких снежных заносов на дороге, необходимо наличие не только шипов на резине, но и правильного протекторного рисунка, нанесенного на нее. Прекрасно зарекомендовал себя рисунок в виде небольших прямоугольников (шахматное расположение). Также важной является глубина нанесенного рисунка. Как правило, она варьируется от 9 мм до 10 мм. Коэффициент сцепления зависит и от наличия небольших полосок на зимней резине.

Если большую часть зимнего периода на дорогах снег отсутствует, либо присутствует, но почти растаявший и смешанный с грязью, тогда стоит остановить свой выбор на нешипованной резине. В данном случае шипы значительно сократят время разгона и торможения по асфальтовому полотну. Также за счет наличия шипов уменьшиться пятно касания резины с дорогой, что повлияет на степень адгезии и, соответственно, на управляемость автомобиля. И еще, при езде по асфальтовой дороге шипованная резина будет создавать дополнительный шум.

При передвижении преимущественно по мокрому снегу рекомендуется выбирать покрышки с направленным протекторным рисунком. Именно благодаря этому слякоть будет отводиться из-под колес. Данный рисунок очень похож на тот, что нанесен на поверхность летних дождевых шин – в виде елочки.

Шипованная зимняя резина

Использование шин с шипами при таких погодных условиях, как накатанный снежный слой либо гололед, позволяет достичь максимального коэффициента сцепления колес с дорожным полотном. Существует два выхода: произвести ошиповку обычных зимних шин самостоятельно либо приобрести уже шипованную зимнюю резину. Однако не стоит забывать, что процесс ошиповки применим не для каждой зимней резины. По данному вопросу следует проконсультироваться с продавцом.

Наверное, не стоит объяснять, что чем большее количество шипов расположено на резине, тем более управляемым будет автомобиль – уменьшится вероятность пробуксовки и в разы сократится тормозной путь. А для достижения наибольшего эффекта рекомендуется приобретать такую зимнюю резину, на которой шипы будут располагаться не в один ряд, а хаотично разбросаны по всей поверхности.

Немаловажным аспектом при выборе зимней шипованной резины является и то, чтобы шипы имели не круглое сечение, а квадратное. Это обеспечит максимальное сцепление колес с дорогой.

Выбирая зимнюю резину для своего автомобиля, следует ориентироваться на погодные условия региона, в котором проживает автолюбитель. Также стоит обратить внимание на производителя шин. Импортная резина, как правило, стоит дороже нашей, но, возможно, она и пребывать в эксплуатации будет более длительный период времени. А что касается отечественных производителей, существует множество качественных аналогов импортной резины, стоимость на которые существенно ниже. Какую именно зимнюю резину выбрать, решать, конечно же, вам.