avtozone.net

Аренда автокрана
Что такое КАСКО
Страхование КАСКО
Как правильно ухаживать за автомобилем
 Статистика

Предварительный прогрев двигателя автомобиля

Прогрев двигателя автомобиля

 Среди простых автомобилистов и признанных экспертов разного ранга до сих пор нет единого мнения по вопросу о необходимости прогрева двигателя до начала движения. Кто-то считает, что в морозную погоду нельзя трогаться с места до тех пор, пока мотор не достигнет рабочей температуры, кто-то утверждает, что он благополучно прогреется во время движения, главное – не перенапрягать его, стараясь удерживать обороты в районе 2000 в минуту. Каждая точка зрения имеет право на существование. Но давайте понаблюдаем за поведением автомобиля в зимний период и попробуем найти ответ на эти вопросы сами.

 Итак, запуск двигателя в мороз – процесс не из лёгких. При значительном понижении температуры масло густеет и оседает на дно картера. Для того, чтобы оно пришло в норму и начало выполнять свои прямые функции – потребуется какое-то время. Произойдёт это не раньше, чем через пять-семь минут с того момента, как мотор был заведён. Именно столько времени требуется для того, чтобы холостые обороты пришли в норму, что и будет служить свидетельством готовности двигателя к полноценной работе. Кстати, это время можно потратить на то, чтобы очистить стёкла от льда и смести с кузова налетевший за ночь снег. То есть – не сидеть без дела.

 Теперь давайте понаблюдаем за тем, что происходит, когда мы трогаемся с места, не дожидаясь полного прогрева двигателя. Мотор работает натужно. В общем, заметно, что ему приходится тяжело. В этот момент смазка не доходит до поршней и они, по сути, скребут по голому железу, что повышает степень их износа. Да и стрелка тахометра на холостых оборотах не падает ниже 1000. Показатель не слишком хороший, хоть и не критичный.

 Теперь обратим внимание на расход топлива. При движении на холодном двигателе «мозги» увеличивают подачу бензина в цилиндры, полагая, что произошёл какой-то сбой и мотору не хватает горючки, чтобы выдавать предписанную мощность. То есть, резвой машина, однозначно, не будет. Наоборот, тронуться с места в таком состоянии намного сложнее. В то же время показатели расхода бензина при хорошо прогретом моторе находятся в норме, что как бы тоже говорит само за себя.

 Таким образом, можно сделать вывод, что прогревать двигатель зимой до начала движения всё же необходимо. Особенно в период сильных морозов. Хоть техника и стальная, но ей в таких аномальных условиях тоже несладко приходится. Поэтому, чтобы она в самый неподходящий момент не приподнесла неожиданных сюрпризов, относиться к ней следует бережно. И, конечно, лучше дать мотору поработать несколько минут на холостых оборотах и лишь после этого увеличивать нагрузку.

 Кстати, некоторые автомобилисты привыкли усаживаясь за руль сразу же включать печку. Они считают, что это действие поможет им быстрее прогреть салон и достичь привычного комфорта. Однако от такой привычки лучше избавиться. Дело в том, что печка забирает часть тепла у двигателя и начинает отдавать его в салон, не давая ему достичь рабочей температуры. Это одинаково негативно отражается как на мощности мотора, так и на расходе топлива.

 Включать обогрев салона можно лишь тогда, когда температура двигателя хотя бы приблизилась к норме. Да и то – тёплый воздух начнёт поступать не сразу, а лишь спустя какое-то время. Чтобы не было слишком зябко, в качестве альтернативы можно включить обогрев сидений и таким образом спастись от холода. От использования печки на некоторое время следует воздержаться.

 Сделанные в статье выводы являются частным мнением, сформированном на основании личных наблюдений, и не претендуют на истину в последней инстанции. Тем не менее, они не лишены оснований и каждый, кому доводилось ездить на машине в лютый мороз, наверняка, с изложенным выше согласится. Но найдутся и те, кто станет говорить об индивидуальных особенностях автомобилей. И тоже будут правы. Поэтому об условиях использования вашего транспортного средства в различных условиях лучше узнавать из руководства по его эксплуатации.

12 Февраль, 2013 / Просмотров: 2090 / ]>Печать]>
 
.
 Курс валют

1 $ = 64.01 руб (+0.38)

1 € = 68.05 руб (+0.51)

 Поиск по сайту
© 2016 При использовании материалов ссылка на сайт avtozone.net обязательна