Notice: Undefined variable: string in /home/v/vidoo/avtozone.net/public_html/block/b-KursValut.php on line 66
История концерна Mitsubishi

avtozone.net

Выбираем компанию, предоставляющую транспортные услуги
Как правильно ухаживать за автомобилем
Страхование КАСКО
Что такое КАСКО
Аренда автокрана
Скрипит дверь
 Статистика

История концерна Mitsubishi

Эмблема Mitsubishi

 Все же удивительно, какие повороты устраивает порой судьба. Мог ли подумать Ятаро Ивасаки, что его пароходная компания, основанная в далеком 1875 году, в будущем станет одним из ведущих автомобильных концернов? Несмотря на все предрассудки именно так оно и произошло.

 Изначально известная всем фирма называлась «Tsukomo Shokai». Однако название было непопулярным, впоследствии приняли решение о переименовании еще пароходной компании в Mitsubishi Mail Steamship Company. При этом фирма не занималось производством лодок, работающих на паровых двигателях. Это была скорей почтовая компания, содержащая несколько пароходов и занимающаяся доставкой почты, грузов, в некоторых случаях, пассажиров. Но именно она заложила начало всем Mitsubishi известным сейчас. 

 Компания быстро расширялась и росла, вследствие этого она очень быстро стала крупнейшим разносторонним предприятием в предвоенные годы. Уже в 1945 году Митсубиси занималась судостроением, добычей полезных ископаемых, банковским делом, транспортными услугами, химическим производством и многим другим. 

 Название компании переводится как три бриллианта. А сама эмблема была создана на основе гербов двух японских кланов. Один из них представлял собой три ромба, расположенных один над другим, а другой - три дубовых листа, напоминающий по своей форме теперешний символ Mitsubishi. 

 Первые десятилетия существования Митсубиси как автомобильного производителя, предприятие пыталось создать различные новые разработки, которые по расчётам директора компании должны были «взорвать» промышленность Японии того времени. Приблизительно так оно и вышло. Старт этой борьбе дал автомобиль названный просто – модель А. Это был обычный легковой автомобиль, характерный для тех времён. 

 Однако машины подобного класса не представляли интерес для Японии того времени. Именно поэтому следующим детищем концерна Mitsubishi был грузовик Т 1. Правительство выделило средства на тест этой машинки. Грузовик должен был проехать 1000 км, что он с успехом совершил. После этого японская армия стала использовать его в качестве одного из основных транспортных средств. 

 Наиболее успешными для Mitsubishi были 30-е годы, когда компания выпустила большую часть всех используемых в Японии транспортных средств. Среди них традиционно лидирующее место занимали автобусы и грузовики. 

 В послевоенные годы Япония лежала в руинах, не обошла эта участь и многочисленные заводы Mitsubishi. Компания была разделена на три региональных предприятия, практически независимых друг от друга. 

 Начало эры массового строительства легковых автомобилей было положено в 60-е годы. В 1962 году Митсубиси выпустила свой знаменитый Мinica. Этот четырёхместный автомобиль с двухтактным двигателем стал одним из первых образцов таких автомобилей, какими они должны быть в понимании современного человека. 

 В наши дни Митсубиси производит ряд автомобилей разных модификаций. Заводы этой компании стоят во многих странах нашей планеты. Ряд нововведений, привычных для автомобилистов – заслуга именно этого концерна. Жесткая конкуренция заставляет предприятие находиться в процессе постоянного развития. Поэтому довольно тяжело предположить, каким будет следующий образец личного транспорта, разработанного Mitsubishi.

13 Сентябрь, 2011 / Просмотров: 2293 / ]]>Печать]]>
 
.
 Курс валют

1 $ = 64.36 руб (-0.74)

1 € = 68.36 руб (-0.63)

 Поиск по сайту
© 2016 При использовании материалов ссылка на сайт avtozone.net обязательна