avtozone.net

Выбираем компанию, предоставляющую транспортные услуги
Как правильно ухаживать за автомобилем
Страхование КАСКО
Что такое КАСКО
Аренда автокрана
Скрипит дверь
 Статистика

Готовим автомобиль к зиме

Готовим автомобиль к зиме

 Времена изменились, автомобиль перестал быть предметом роскоши и, наконец, заслуженно стал средством передвижения. И становится неудивительно, что сейчас в зимнее время большая часть водителей продолжают ездить на своих любимых автомобилях.

 Для подготовки автомобиля к эксплуатации в зимних условиях необходимо произвести столько работ, без которых в зимнее время нормальный автомобиль не будет должным образом функционировать. И поэтому, если на подходе имеется ТО2 или ТО1, то желательно пройти эту процедуру заранее. Неизвестно - какие трассы будут ждать автомобиль, а нормальные тормоза и хорошее рулевое управление будут весьма кстати.

 Если на лобовом стекле находятся еще летние «дворники», то их нужно поменять на зимние, то есть без жестких металлических деталей. Если под такие «дворники» попадет лед, то они уже не смогут поцарапать дорогостоящее лобовое стекло.

 Затем нужно обратить внимание - как именно работает термостат. Если он подклинивает и вода целиком уходит во внешний контур охлаждения, то прогреваться двигателю придется долго. Это займет много времени и топлива. Если переходные шланги, идущие из радиатора в двигатель, успели «задубеть», то меняем их на новые, так как в зимнее время резина станет еще жесткой.

 Не стоит забывать о выборе Тосола. Мороз может ударить внезапно, и если водитель вовремя не перешел на Тосол, то будет иметься риск размораживания двигателя. Не стоит ездить на воде до последнего.

 Если водителю приходится все время ездить на холодных, ледяных трассах, то все тормозные резиновые шланги будет желательно закрыть металлическим шлангом, то есть таким, который используется у нас в душе. Если говорить правильно, то нужно их экранировать. Это спасет все системы от острого и колючего льда.

 Все знают, что наши дороги не отличаются хорошим качеством, и иной раз прямо на трассе может вырасти ледяной сугроб. Чтобы не вспороть картер двигателя, то закрываем нижнюю часть двигателя специальным металлическим щитком. 

 Также обращаем внимание на аккумулятор. Если он слабенький и уже не «дышит», то будет разумным решением поменять его на новый, так как в зимнее время на АКБ выпадает очень большая нагрузка. Не забываем доливать дистиллированную воду, а если нужно будет зарядить аккумулятор, то покупаем специальное зарядное устройство, способное вдохнуть новую «жизнь» изрядно просевшему аккумулятору.

 Меняем масло. Когда в двигателе слишком долго находится моторное масло, то оно теряет свои функциональные возможности, свою густоту, вязкость и пр. Свежая синтетика или минералка будут весьма кстати.

 Конечно же, куда без зимних шин? Для начала, пока в свои права входит осень, разумным решением будет перейти на универсальные шины, могущие одинаково хорошо ездить как по асфальту, так и по бездорожью. Но как только выпадет первый снег, то будет лучше для водителя на зимний период перейти на шипованную резину, могущую застраховать его от любых случайностей.

15 Август, 2011 / Просмотров: 1224 / ]>Печать]>
 
.
 Курс валют

1 $ = 64.36 руб (-0.74)

1 € = 68.36 руб (-0.63)

 Поиск по сайту
© 2016 При использовании материалов ссылка на сайт avtozone.net обязательна